Matolcsy magyarázza, miért nem csökkentik a benzin árát

Részben az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettséggel magyarázza Matolcsy György, hogy miért nem csökkentik az üzemanyagok jövedéki adóját.

A nemzetgazdasági miniszter egy képviselő írásbeli kérdésére adott válaszában annak a meggyőződésének adott hangot, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.

Kapcsolódó cikkek

Kíván-e bármit tenni az állam az üzemanyag árának csökkentése érdekében? - kérdezte Oláh Lajos független országgyűlési képviselő a tárcavezetőtől. Matolcsy György a parlamenti honlapon közzétett válaszában az üzemanyagok jövedéki adóját illetően kitér arra: uniós előírás vonatkozik arra, hogy mekkora az az adóösszeg (minimumadó), amelyet mindenképp el kell, hogy érjen a tagállami adószint. A benzinár jelenlegi viszonylag magas szintje mellett egy - az uniós adóminimum által jelentett korláton belüli - néhány forintos jövedékiadó-csökkentés egyrészt nem jelentene tartós megoldást az üzemanyagárak problémájára, másrészt nem lenne garantálható az adócsökkentés hatásának fogyasztói árakban történő érvényesülése - közölte a miniszter.

Mint írta, érezhető hatása csak egy nagymértékű adócsökkentésnek lenne, erre azonban egyrészt az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettség nem biztosít lehetőséget, másrészt az adócsökkentés a költségvetést jelentős jövedéki adóbevételektől fosztaná meg. Tájékoztatásában kitér arra, hogy a benzin jövedéki adója 2010. január 1., azaz az előző kormány adóemelése óta változatlanul 120 forint literenként, a gázolaj jövedéki adójának 2011. november 1-jével történt - 13 forinttal, literenkénti 110,35 forintra - emelése pedig elsősorban költségvetési okok miatt történt meg.

Matolcsy megjegyezte: az emelés révén csökkent a benzin és a gázolaj adómértéke közötti különbség, így csökkent azok hátránya, akik benzinüzemű gépjárművel közlekednek. A kormány a gázolaj adómértékének megemelésével párhuzamosan a fuvarozók által használt kereskedelmi gázolajár bevezetésével javította a hazai közúti áru- és személyszállítás versenyképességét, mivel számukra a lehető legalacsonyabb szinten, az uniós adóminimumon tartja a jövedéki adó mértékét - közölte Matolcsy.

A kormány tehát - az uniós jog és a racionalitás szabta keretekre figyelemmel - mindent megtett és meg is tesz az üzemanyagárak lehető legalacsonyabb szinten tartása érdekében - összegzett Matolcsy György. Rögzítette: bár a kormány nem képes direkt eszközökkel befolyásolni a forint árfolyamát, meggyőződése, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése erősödő forintárfolyamhoz vezet, s közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.

Hozzászólok

Proszto, 2012. február 22., szerda 17:04

Nem mellé kell beszélni,a konvergencia program miatt nem viszik le.Nem is lenne gond,hogy az embereknek húzniuk kéne a derékszíjukon,de már nincs min.Szép dolog a társadalmi összefogás,de mikor fogjuk megélni,hogy az összefogást legjobban hangoztató politikusaink is megszorítanak magukon?Egyszerű azt mondani ,hogy 47 000Ft-ból tisztességesen meg lehet élni,mikor ezeknek az embereknek a milliós fizetését emelni kellett a megélhetés miatt.Akkor el kell gondolkodni azon,hogy valóban meggyőződésből politizálnak,vagy ez egy marha jó üzlet.A Zsiga Marcell is inkább csendben maradt volna,mert a formájával még újságkihordónak sem vennék fel.Lehet azt tanácsolták neki,hogy nincs a fizikai munkához adottságod,és az IQ-d sem veri az egeket,menjél ezért politikusnak.

Moderációt kérek Válasz erre