Az MVM-leány Ovit Zrt. vezette konzorcium nyerte a Szajol-Kisújszállás és a Kisújszállás-Püspökladány vasúti vonalszakaszok felújításához kapcsolódó teljes felsővezeték-szerelési munkálatokra kiírt tendert - közölte a társaság. Az Ovit - a tulajdonos MVM Zrt. támogatásával - 2011 elején döntött úgy, hogy a Vasútvill Kft. és a BSS 2000 Kft. közreműködésével konzorciumot hoz létre O-V-B néven, és megpályázza a két vasúti szakasz teljes felújításához tartozó, profiljába illő feladatot. A konzorcium a munkákat összesen 6 milliárd forintos áron nyerte el.
A megrendelővel, azaz a Swietelsky Vasúttechnika Kft., a Szentesi Vasútépítő Kft. és a KÖZGÉP Zrt. alkotta konzorciummal kötött szerződés értelmében idén több mint 2 milliárd forintosos árbevétel várható a teljesítésekből. Jelenleg a munkák előkészítése, az anyagrendelések és a vágányzári egyeztetések folynak, a kivitelezés március közepétől indul, az építkezésre szakaszosan kerül majd sor. Az Ovit - januárban létrehozott leányvállalatán, a Magyar Gáz Tranzit Zrt.-n keresztül - a magyar-szlovák gázvezeték építésében is részt vesz.
Nagyszerű!
A magyar vasút újra szép lesz, méltó régi nagy híréhez!
Csak sajnos, az elmúlt fél évszázadban még nem sikerült megoldani azt, hogy Budapest és Tatabánya között elfogadható legyen a vonatok sebessége, s akkor olyan álmokról - bocs, ilyen már biztosan nincsen -, hogy a nagysebességű páneurópai hálózathoz csatlakozzunk, már ne is beszéljünk.
Tudod, ki fogja megcsinálni az egészet?
Ugyanaz a gárda, amely 30 éve is. A pénzen viszont többen osztoznak és jut majd a megfelelő helyekre is.
Öröm, öröm!
Moderációt kérek Válasz erre
http://www.napi.hu/info/adatvedelem.html
