A 20 százalékban a GM tulajdonában levő gyár is tervezi emellett a helyi gyártás megindítását, amihez esetleg a General Motors kínai gyártóbázisainak egyikét használnák fel. A GM jelenleg Buick szedánokat és a Sail nevű modellt készíti Kínában a Shanghai Autoval, az ország legnagyobb autógyárával létrehozott vegyesvállalatban, amelyekből tavaly összesen 58 ezret adtak el. A Ford új kínai üzemében a Fiesta modellre épülő kiskocsi gyártását tervezi, szintén egy helyi autógyárral összefogva. Az évi 50 ezer autót 12 ezer dollárnak megfelelő áron fogják kínálni, ennyibe kerül a Sail és a tervezett új GM-kisautó is.