Az E.ON Hungária csoporttal együttműködve 50 hektárnyi napelemparkot létesítenek.
Szerző(k): Zádori BenceFebruárban több mint két százalékkal nőtt a német ipari termelés az előző hónaphoz képest, miközben már a januári adat is emelkedést mutatott. Lehet hogy vége a válságnak, és Európa legnagyobb gazdasága magához tér?
Szerző(k): Fellegi TamásKiábrándító volt Elon Musk cégének első negyedéve, azonban szerintük nem tehet róla. Pontosabban nem ők tehetnek róla.
Szerző(k): Zádori BenceDinamikusan bővíti termelését a BYD az új energiákkal hajtott járművek területén: a kínai autógyártó a héten elérte a hétmilliós darabszámot.
Szerző(k): EconomxJövő év végén gurulhat le a futószalagról a Ferrari első elektromos autója. A gyártó becslése szerint 2026-ra az eladásaik több mint fele a hibrid és az elektromos autók között oszlik meg.
Szerző(k): Zádori BenceA tavalyi évet értékelve az Audi elnöke azt mondta: a rendkívüli kihívások ellenére is sikeres évet tudhat maga mögött az autógyártó cég, 9,1 milliárd euró árbevételt értek el és a munkavállalók havi fizetésük 1,8-szorosát kapják meg jutalomként.
Szerző(k): Koncsek RitaEgy friss elemzés szerint akár már három év múlva kiegyenlítődhet az elektromos és a hagyományos autók ára.
Szerző(k): Vermes ÁdámA felépítendő akkumulátorgyárak nagy exporttöbbletük révén támaszt nyújtanak a folyó fizetési mérlegnek, ami az országkockázati prémiumon keresztül mérsékelheti az ország finanszírozási kockázatát, illetve az árfolyamra helyeződó nyomást. Jelentős szépséghiba, hogy a gyárak termelése révén létrejövő tovagyűrűző hatások csak elenyészőek lesznek, legalábbis a beruházások és az ahhoz kapcsolódó közkiadások méretéhez mérten. A piacok szempontjából egészen biztosan pozitív képet fog festeni az akkugyárak makrogazdasági mutatókra gyakorolt hatása, a versenyképességi kérdésekre pedig majd az idő adhat pontosabb választ. Az UniCredit becslése alapján az akkumulátoripari beruházások 2026-ig 0,4 százalékponttal járulnak hozzá a GDP növekedéséhez, majd termelővé válásuk után nagyjából 0,5-1 százalékpontos GDP-hozzájárulás várható a termelésük első évében.
Szerző(k): Ifj. Becsey ZsoltHamarosan 800 ezer autó épülhet évente itthon, csak épp az infrastruktúra nincs rá felkészítve. Komoly gondokkal küzdenek a hazai gyárak az árufuvarozás terén, a most készülő autó- és akkumulátorgyárak pedig csak nehezítik a helyzetet.
Szerző(k): L. K.
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
