A kormány tíz forintra növeli a gázolaj jövedékiadó-tartalmából literenként visszaigényelhető összeget, bevezetik a minimális szolgáltatási díjat és maximalizálják az alvállalkozók számát.
Szerző(k): Zádori BenceA megnövekedett terrorfenyegetettség miatt felfüggesztett schengeni egyezmény mellett tervezett ellenőrzések Európa több, belső határán felboríthatják a szigorú menetrendben zajló áruszállításokat Magyarországon. Ha a hatóságok fűnyíróelv-szerűen, minden autót megállítanak, az komoly torlódást okozhat a kamionsorban, és fennakadást az áruforgalomban – közölte az Economx érdeklődésére a közúti fuvarozók képviselője.
Szerző(k): Thurzó KatalinNagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter a napokban arra figyelmeztetett, hogy a hazai fuvarozók nemcsak a nemzetközi piacokon, de magyar piacon is folyamatosan veszítenek súlyukból. A kormány és az ágazat közösen változtatna, korlátoznák a szállítási láncon belül az alvállalkozók számát, minimális szolgáltatási díjat határoznának meg és fejlesztenék a határátkelő pontokat. Az Economx körbenézett az utakon.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaNagyobb vagy nehezebb autóhoz B pluszt kellene szerezni, és újra is kellene vizsgázni, ami komoly anyagi terhet jelentene autósok millióinak. A villanyautósok nagy része nagyon rosszul járna, ahogy fuvarozók és futárok is – feltéve, ha átmegy az uniós terv.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsHiába az átalakított jegyrendszer és a kedvező árú ország- és vármegyebérlet, az utasok inkább többet fizetnek az utazásért, hogy gyorsabban eljussanak a célállomásukra.
Szerző(k): Zádori BenceSzemtelenül magas összeget kérnek a gyanútlan külföldiektől.
Szerző(k): Fogarasi KittiSokkal szigorúbb ellenőrzés jön az engedélyekkel trükköző, magyarokat megkárosító külföldi fuvarozókkal szemben. Hatalmas tranzitforgalmat bonyolítanak le, és ebből többmilliárd forintos bevételt szerezhetnének a magyar vállalkozások és az államkassza.
Szerző(k): Varga CsengeTíz év alatt 2500 milliárd forint összbevételt termelt a használatarányos útdíjrendszer – közölte a rendszer fejlesztője, az i-Cell Kft.
Szerző(k): Varga CsengeÉvtizedes probléma nemcsak hazánkban, de az egész kontinensen a sofőrhiány, mely az egész szállítmányozási szakmát masszívan érinti. A 2010-es évek elején az osztrák és a magyar kamionos fizetések között sokszor szorzós különbség volt, így akkor számos magyar sofőr külföldre költözött a magasabb bérért. Most az indiaiak kerültek előtérbe.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
