Márciusban 33 százalékkal nőtt az értékesítés februárhoz viszonyítva.
Ezzel válhatna valós alternatívává a kerékpáros közlekedés, másrészt pedig egy ösztönző lenne a budapesti lakosoknak, hogy a MÁV-Volán-bérletek helyett a BKK-bérletet válasszák.