Sokaknak okoz fejtörést, hogy mi a teendő, ha a kátyúba hajtás kárt tesz a gépjárműben. Hogyan intézzük a lehető legegyszerűbben a papírmunkát, és vajon kihez fordulhatunk a kárigénnyel?
Szerző(k): Fogarasi KittiHa közútkezelő nem hajlandó elismerni a kátyúkárért való felelősségét, a hazai károsultak túlnyomó része legyint, lenyeli a békát, nem kezd hosszadalmas, költséges pereskedésbe. Más a helyzet, ha rendelkezik jogvédelmi biztosítással – utóbbit nem szabad összekeverni a kátyúkár biztosítással.
Szerző(k): Drávucz PéterAz M7-es és az M3-as autópálya több szakaszán burkolatfelújítási munkák kezdődtek, a munkaterületek előtt forgalom- és sebességkorlátozásokra kell számítani – közölte az Útinform szombaton a honlapján.
Szerző(k): EconomxHamarosan megkezdik az ideiglenes forgalmi rend kialakítását a 45 éve átadott népligeti felüljárón, amelyből a tervek szerint két gerendát is kibontanak, hogy megvizsgálják a felüljáró állapotát. A műszaki felmérés eredményeinek kiértékelése után várhatóan őszre készül el a részletes szakvélemény a szerkezeti elemekről, valamint a híd további használhatóságának feltételeiről.
Szerző(k): EconomxMár szombat reggel 8 órára megteltek a parkolóhelyek a kirándulók autóival Dobogókőn, ahová rengetegen érkeztek, ezért célszerű az útnak indulóknak a tömegközlekedést választani - írta az MTI-hez eljuttatott közleményében a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Szerző(k): EconomxA Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában 2022-ben külső kivitelezők 960 kilométernyi állami utat teljes körűen, míg a közútkezelő saját gépláncaival 800 kilométernyi mellékutat újított fel. 2023 tavaszától további 130 kilométernyi, már megkezdett felújítás folytatódik.
Szerző(k): EconomxÖsszességében a Fejér megyei országos közutak a legnagyobb teherbírásúak Magyarországon, csak a főhálózatot vizsgálva Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, a mellékutak szerint pedig Fejér és Pest megye adata a legkedvezőbb – derül ki a Magyar Közút felméréséből.
Szerző(k): Domokos LászlóA hazai autópályák állam helyetti új, magánüzemeltetője azt ígéri, hogy javul majd a szolgáltatás színvonala, ha pedig nem az elvárásoknak megfelelően teljesítenek, csökkenthető a nekik járó összeg. Az viszont már üzleti titok, hogy mennyivel - írja az rtl.hu. A koncessziójogosult szerint az is üzleti titok, mennyiért vették meg az utak fenntartásához szükséges gépeket és eszközöket az államtól.
Szerző(k): Domokos ErikaAz új kormányzati hatáskörök átszabásával a korábbi fejlesztési miniszter a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek lesz igazgatósági döntéshozója.
Szerző(k): Rácz Gergő
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
