Az MNB eladja az Eiffel Palace irodaházat
A kiíró szerint a nyílt pályázat lehetővé teszi, hogy valamennyi érdeklődő belföldi és nemzetközi befektető ajánlatot tegyen, illetve azok is kifejezhessék vételi szándékukat, akik 2014 óta új, komoly szereplőként jelentek meg a magyar ingatlanpiacon. A pályázat egyetlen bírálati szempontja a legmagasabb ár, amely lehetővé teszi az objektív bírálatot és az átláthatóságot egyaránt.
Az MNB csak akkor dönt úgy, hogy az adásvételi szerződést megköti, ha ezáltal biztosítható a befektetés megtérülése.
A mai bejelentés szerint az Eiffel Palace irodaház műemlékvédelmi, urbanisztikai, fenntarthatósági és kivitelezési szempontból is egyedülálló fejlesztésnek számít az ingatlanpiacon. A XIX. századi elemeket és modern technológiai megoldásokat organikusan ötvöző belvárosi épületet több szakmai elismeréssel díjazták.
Az MNB 2014 nyarán vette meg a budapesti luxusirodaházat nettó 45,3 millió euróért (mintegy 13,6 milliárd forint + áfa, mintegy bruttó 18 milliárd forintért), a tranzakció nagy sajtóvisszhangot váltott ki.
A Nyugati tér közelében levő nyolcszintes irodaházért sajtóhírek szerint az akkori piaci ár másfélszeresét fizette a jegybank egy részben offshore hátterű, részben magyar tulajdonos által birtokolt, Eiffel Palace Kft. nevű cégnek. Az Eiffel Palace Kft. felújítva adta el az irodaházat, a beruházást pedig az Unicredit finanszírozta.
George Lukacs, 2017.03.09 13:54
Mérhetetlenül csalódnék, ha nem valamelyiküké lenne az épület.
Akár közvetve is, úgy, hogy finanszírozzák.
Aztán, mit tesz isten, majd valami rendes magyar cégé lesz, amelynek áttételes tulajdonosa az Orbán-család.
Röviden
Kattintson a cikk megnyitásához
Concept Icon: fura szerzet, Volvo-alapon
Ahogy sejthető volt, a Geely nem csupán a Volvo és a Lynk & Co kedvéért pénzelte a CMA padlólemez kifejlesztését: saját típusaik egy részét is erre építik majd. A Pekingi Autószalonon be is mutatták az Icon nevű terepjáró-féleséget, amely a Volvo XC40 kínai ikertestvére.
2018. október 18.
matura, 2017.03.10 15:12