Korábbi sajtóhírek szerint a Betonút és a Vegyépszer alkotta Zala-Somogy Konzorcium adta be a legkedvezőbb, 41 milliárd forintos ajánlatot a Balatonkeresztúr-Nagykanizsa közötti 36,5 kilométeres sztrádaszakasz megépítésére. A Népszavának megerősített értesülések szerint azonban a hat pályázó közül a négy legkedvezőbb árat kínáló jelentkezőt műszaki okokból kizárta a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. bírálóbizottsága, így a Strabag és a Hídépítő alkotta Adria Konzorciumot, az osztrák Granit és a szlovák Doprastav Grando Konzorciumát, valamint a Swietelsky és a Bilfinger kettősét is.
QP | Quality Placement