Kocsis elmondta, létrehozott egy szakmai munkacsoportot, amelynek feladata a változtatási irány kijelölése lesz. A munkacsoport megállapításait majd a BKV igazgatósága elé tárja, aztán a főváros asztalára kerül a tanulmány. Szavai szerint a társaság ingatlanvagyona is szóba kerülhet a forrásbevonás egyik változataként, amire szükség is lehet. Három év alatt ugyanis le kellene cserélni az autóbuszparkot, ami csaknem ezer járművet jelent, de kétszáz metrókocsi cseréje is elodázhatatlan.

További részletek a Napi Gazdaság mai számában.