A döntés mellett szólt az is, hogy a szereplők között nagyobb lesz a verseny, s ezáltal magasabb lehet az az összeg, amit a Cargóért ajánlanak. A vezérigazgató fontosnak tartotta kiemelni: az első fordulóban az ár csupán 50 százalékot képviselt az értékelés szempontjai közül. Heinczinger nem zárja ki, hogy egyes, a második körbe nem jutott cégek, például a feltűnően alacsony ajánlatott tett Deutsche Bahn visszatérnek a pályázók közé, hiszen erre a kiírás lehetőséget biztosít. Az első körben alulmaradt cégek ugyanis bármely nzorciumhoz csatlakozhatnak, de konzorciumvezetők nem lehetnek.
QP | Quality Placement