A járműcsere a még le nem zárt budapesti vonatbeszerzéssel együtt húsz év alatt 82 milliárd forintos eredményjavulást ígér a társaságnak. A 2002-es tervek szerint a vidéki elővárosi vonalakon összesen 60 vonatot állítanának forgalomba, valamint 30 Intercity-motorvonatra is szükség lenne.