A határozat előírja, hogy az állami finanszírozás összege 2012. augusztus 1-jétől, a projekt befejezéséig összességében nem haladhatja meg a 38 milliárd forintot. Ezt a pénzt a központi költségvetés uniós fejlesztések fejezetében szereplő, Tömegközlekedési hálózat továbbfejlesztésének támogatása előirányzat terhére kell elszámolni.

A mostani jogszabály visszavonja a kormány - ugyancsak erről szóló - 2016. augusztusi határozatát. Ebben az állami szerepvállalás 56 milliárd forint volt. Viszont ez utóbbi határozat a 2012. októberi határozatban szereplő 77 milliárd forintos állami szerepvállalást negligálta.