A hitelszerződést a GYSEV az Európai Beruházási Bankkal (EIB) köti és az a tervezett mozdonyvásárlás ellenértékét csak részben fedezi. A kormányhatározatban szerepel az is, hogy a vasúttársaság nyilvános pályázati kiírása nélkül választotta ki a finanszírozót. A tervezett beszerzés része a "GYSEV modernizációja" című projektnek.

Az egyedi állami garancia a hitelszerződésből származó fizetési kötelezettségekre terjed ki és felelőse a nemzetgazdasági miniszter. A kormány a határozatában felhívja a  nemzetgazdasági minisztert, hogy  vonja be az eljárásba - a pénzügyi szempontok véleményezésére -  az  Államadósság Kezelő Központ Zrt.-t is.