Brüsszel is büntet a Közgép gyanús kizárása miatt

A lap információja szerint az uniós támogatású projekteket vizsgáló brüsszeli ellenőrök a győr-gönyűi kikötőfejlesztési beruházás esetében 25 százalék korrekciót javasolnak, azaz a támogatási összeg negyedének a visszafizetését látnák indokoltnak. A nettó 6,89 milliárd forintos fejlesztés tenderkiírás szerinti 94,5 százalékos támogatásintenzitását figyelembe véve ez bő 1,6 milliárd forintot jelent.

A közbeszerzést az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság írta ki a Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő infrastrukturális továbbfejlesztésére írta ki, s ezen a munka alatt igénybe veendő uszály fedélzetének a kiírástól eltérő mérete miatt, hamis adatszolgáltatásra hivatkozva kizárták a Közgépet. Ennek következtében pedig a Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) három évre kizárta Simicska Lajos cégét a közbeszerzésekből - a döntést bíróságon megtámadták.

A bíróság első fokon a Közgépnek adott igazat, ám a KD fellebbezésére az a döntés született, hogy nem kell megvárni a jogerős ítéletet, anélkül is eltiltható az építőipari cég.

Az uniós ellenőrök szerint azonban, amíg nincs jogerős bírósági határozat, addig a néhány négyzetméteres baki legfeljebb alkalmatlansági ok lehet, de nem tekinthető hamis információnak - írja a Világgazdaság. A KD a céget hamis nyilatkozattétel miatt nem tilthatta volna el a közbeszerzési eljárásokban való részvételtől három évre. Minden olyan eljárás esetében, ahol bebizonyosodik, hogy a Simicska-céget jogtalanul zárták ki, a győr-gönyűi kikötőprojekthez hasonló büntetésre van esély - jegyzi meg a lap.

A kikötőfejlesztést végül nettó 6,89 milliárd forintért a Mészáros Lőrinc felcsúti polgármester cége, a Mészáros és Mészáros Kft., valamint az A-Híd Zrt. és Swietelsky Vasúttechnika Kft. alkotta konzorcium nyerte el. A Közgép 6,7 milliárdért vállalta volna a feladatot.