Hirtelen bezár két vasútvonalat a MÁV?
A MÁV-csoport honlapjára feltöltött közbeszerzési felhívás szerint a Nyíregyháza-Nyírbátor és Mátészalka-Csenger vasútvonalak buszos pótlására keres alvállalkozót a MÁV-Start.
Ennek eredményeként az érintett vonalakon december 9-től megszűnne a vonatközlekedés, helyette a vasúttársaság megbízásából egy autóbuszos vállalkozó szállítaná az utasokat - írta a Közlekedő Tömeg a Facebook-oldalán.
Az oldal információi szerint a Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója régóta ostromolja a vasúti közlekedést megrendelő Innovációs és Technológiai Minisztériumot azzal, hogy engedélyezzék a forgalom fokozatos leállítását számos mellékvonalon. E két vasútvonal buszos pótlásának szervezése alapján úgy tűnik, sikerült beleegyezést kapnia az első lépéshez.
Az egyesület úgy tudja, hogy a mostani bezárása csak az első lépés: a MÁV-Start vezetője számos további mellékvonalakat bezárásét tervezi.
acdc, 2018.11.19 17:44
Az Alföldön közlekedő tök üresen közlekedő BZMOT-ok pedig több tízezer liter gázolajat pöfögnek el évente a semmiért.
Ímmel-ámmal van teherszállítás a fővönalakon(szén,acél,cement, vegyipari áruk) de a személyforgalom egy nagy büdös ráfizetés.
matyi2010, 2018.11.19 17:35
" a szárnyvonal igen fontos lenne, mert sokan járnak be ingázni Nyíregyházára nap, mint nap. A busz nem elegendő erre,"
Butaság. A kutya se jár ezen a vonalon vonattal.
Mátészalka -Nyíregyháza vonattal menetrend szerint 1 óra 40 perc, de mindig késik. +mindkét városban juss el a pályaudvarra. Legjobb esetben is 2 óra. Baromi nagy ráfordítással le lehetne faragni 1 óra 20-30 percre.
Busszal 1 óra 10 perc és mindkét városban több helyen megáll, egyszerűbb elérni. Jóval kisebb ráfordítással le lehetne vinni 1 órára a menetidőt, hibrid, a városhatárnál elektromos üzemre kapcsoló buszokkal.
Autóval 45-55 perc...A MÁV-ra elpazarolt százmilliárdokból lehetne támogatni az e-autózást...
europeer, 2018.11.19 14:57
Röhej ez az ország. Szánalmasan röhej.
Utilsman, 2018.11.19 13:11
Panzerkraftwagen_Drei, 2018.11.19 17:56
Ha ha ha ha ha