Veszélyben vannak a Skoda- és Chevrolet-kereskedések is?

A cikkünk nyomán a Magyar Nemzetnek nyilatkozó Győző Gábor nem tartja valószínűnek, hogy a kisautók iránti kereslet visszaesése okozta a cég vesztét, hiszen az eladások alakulásában csak jövőre éreztetik hatásukat a kormányzati megszorítások. Megnehezíti ugyanakkor a márkakereskedők helyzetét a használt autók beszámítása, és a Top-Autó esetében külön problémát okozhatott, hogy a Suzuki SX4-es modellje nem állt kellő számban a hazai forgalmazók rendelkezésére.

Balogh Árpád, a Gépjárműkereskedők Országos Szövetségének alelnöke úgy látja, hogy nemcsak a Suzuki-, hanem a Skoda- és Chevrolet-kereskedések is veszélyben vannak. A gyárak eladásaik növelésére ösztönzik a forgalmazókat, ám azok nem figyelnek eléggé a méretgazdaságosságra.