Az erről szóló határozat a helyi közlönyben jelent meg pénteken több orosz és ukrán hírportál beszámolója szerint. Fehéroroszország tavaly 9,7 százalékkal, 2014-ben pedig 8,5 százalékkal emelte a tranzitdíjat.

Egy fehérorosz-orosz kormányközi megállapodás értelmében a két fél egyetértésével alakítják évente a tarifát.

A Barátság olajvezeték két, északi és déli ágának együttes szállítókapacitása évi 70 millió tonna. A vezeték déli szakasza elsősorban a Mol Nyrt. magyarországi és szlovákiai finomítóiba, illetve Csehországba szállít orosz kőolajat, az északi szakasz pedig Németország felé.