A Bloomberg elemzői ennél lényegesen kisebb, 5,5 milliárd koronás veszteséget vártak. A dán vállalat vezérigazgatója, Nils Smedegaard Andersen szerint az utóbbi három hónapban tapasztalt fellendülés a konténer-teherhajózásban csupán átmenetinek bizonyul, mivel a vállalatok nem a fogyasztói kereslet növekedése, hanem az újrakészletezés miatt rendeltek többet.

A Maersk részvényei 6,7 százalékot vesztettek értékükből a bejelentés hírére.