A csökkenést egyrészt a németországi sztrájkhullám miatti mintegy 10 ezer darabos termeléskiesés, másrészt pedig az okozta, hogy nagy szélcsend előzte meg az E-osztály amerikai piacra történő bevezetését. A rivális BMW sokkal jobban teljesített, a bajorok 16,4 százalékkal több, összesen 93 982 gépkocsit értékesítettek májusban, nem kis részben az új Mini sikerének köszönhetően.