Éppen ezért a Lufthansa igazgatósága, - szemben a 2008-as 70 eurócentes részvényenkénti osztalékkal - nem javasol osztalékfizetést a 2009 évre.
A Lufthansa üzemi eredménye - a szakértői várakozássoknak megfelelő 30 millió euróval szemben - tavaly 130 millió volt; ez éppen tizede az egy évvel korábbi eredménynek.
Az újonan szerzett British Midland és Austrian Airlines veszteséget okoztak 2009 utolsó hónapjaiban a cégnek; valamint a csökkenő kereslet és az olajárak emelkedése miatt is jelentős üzemi veszteségel számolhattak.
A bevételek az egy évvel azelőtti értékhez képest 22,3 milliárd euróra, közel 10 százalékkal csökkentek 2009-ben.