Kilőtt a magyar űrprogram
A Sentinel 2B fejlesztésében a miskolci székhelyű Admatis Kft. vezetésével magyar űripari vállalkozások is részt vettek. Jellemzően radiátorokat, optikai és kalibrálóernyőket, valamint rögzítőelemeket gyártottak a műholdhoz. Hasonló volumenű magyar részvétellel épült meg a műholdcsalád előző eleme, a Sentinel-2A is, és az új műholdpár tagjainak (Sentinel-2C és 2D) gyártásához is készülnek már a hazai alkatrészek - írja közleményében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
"Szakmai és diplomáciai szempontból is fontos egy-egy programot végigkövetni, hiszen a műhold felbocsátása jó alkalmat ad arra, hogy a fejlesztésben részt vevő országok megismerjék a magyar űripar hozzáadott értékeit, megteremtve ezzel a további sikeres és hatékony együttműködés lehetőségét" - mondta el Mernyei Ákos Péter európai uniós és nemzetközi kapcsolatokért felelős helyettes államtitkár a kilövés kapcsán.
A most felbocsátott műhold a Copernicus földmegfigyelési program része, mely az Európai Unió kiemelt űrinfrastruktúra beruházása. A cél az, hogy a legmodernebb technológiák költséghatékony felhasználásával járuljanak hozzá az emberek életminőségének javításához. Az Európai Űrügynökséghez hazánk 2015 novemberében csatlakozott.
Röviden
Kattintson a cikk megnyitásához
Kettő ? mondta szűkszavú Tibi
Amióta az autóm nem Toyota, és a motorom nem Honda, azóta valahogy elpártolt tőlem a szerencse. Az a baj, hogy a szerencsében nem igazán hiszek, de az Audi+Kymco páros az élet olyan oldalával ismertetett meg, amit előző életemben el sem tudtam képzelni. A Kymco-sztorit is megírom hamarosan, de az Audi most minden rekordot megdöntött nálam: összesen nem rohadtam le a saját autóimmal annyiszor, mint ezzel egyetlen év alatt.
2018. október 18.
