Összesen 88 milliárd forint hitelt igényel a MÁV. A kölcsönkérelmek akár már október végére a bankok elé kerülhetnek - mondta a Világgazdaságnak a közösségi közlekedés átalakítását irányító Antali Károly kormánybiztos. Negyvenmilliárdot a MÁV csoport folyó finanszírozására fordítanának, 48 milliárdot pedig az átalakulás, például a vállalati átszervezések költségeire. A racionalizálás során egyebek között össze kell vonni a MÁV többtucatnyi leányvállalatát. Az elmúlt években - a bruttó hazai termék (GDP)arányában - átlagosan 1,3 százalékos volt az állami szerepvállalás a személyszállításban, ez sokkal magasabb az EU-ban jellemző 0,5-0,8 százaléknál. A következő három évben a GDP egy százalékát tervezik a helyközi közlekedés költségvetési vetületeként.