Nem lesz vasúti gyalogos felüljáró Fehérváron - vajon miért?
A nyílt tender eredménytelenségét az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. tette közzé a Közbeszerzési Értesítőben.
A beruházás első ütemében már épült egy 76,3 méteres acél szerkezetű híd a vágányok felett. A mostani viszont 73,1 méter hosszú vasbeton híd lett volna, három közbenső alátámasztással. A lépcsőkkel együtt a felüljárót összesen 220 méter hosszúságban kellett volna lefedni.
A közlemény nem tartalmazza az ajánlattevők neveit, mindössze arra tér ki, hogy drágább ajánlatot tettek, mint amennyi a rendelkezésre álló pénz volt.
A kép forrása: Napi.hu/Szász Péter.
Kattintson a cikk megnyitásához
Ha ki akarsz lógni a sorból - Menetpróba: Citroën C5 Aircross Puretech 180 Automatic - 2018.
Ritka fantáziátlanul veszünk autót, és nem is kifejezetten a színeken kesergek. Nyilván a SUV-formavilág kötött, hiszen a szellemi alapot adó valódi terepjáró tulajdonképpen egy...
2018. december 11.
