Nem lesz vasúti gyalogos felüljáró Fehérváron - vajon miért?
A nyílt tender eredménytelenségét az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. tette közzé a Közbeszerzési Értesítőben.
A beruházás első ütemében már épült egy 76,3 méteres acél szerkezetű híd a vágányok felett. A mostani viszont 73,1 méter hosszú vasbeton híd lett volna, három közbenső alátámasztással. A lépcsőkkel együtt a felüljárót összesen 220 méter hosszúságban kellett volna lefedni.
A közlemény nem tartalmazza az ajánlattevők neveit, mindössze arra tér ki, hogy drágább ajánlatot tettek, mint amennyi a rendelkezésre álló pénz volt.
A kép forrása: Napi.hu/Szász Péter.
Röviden
Kattintson a cikk megnyitásához
BMW E46 helyett vette, boldog vele - Totalcar Erőmérő: Lexus IS 250 ? 2007.
Nem hétköznapi autó a Lexus IS 250, még ha annak is látszik. 2007-es modell, amikor a Lexus márka itt Európában próbált feljebb kerülni a főként európai modellekkel telített prémium...
Napi.hu Konferenciák
HR-vezetők Országos Konferenciája 2018
A munkaerő megtartásának és fejlesztésének hatékony eszközei
2018. szeptember 27.
