Az első féléves nettó profit a tavalyi 3,67 milliárd dán koronás veszteség után 13,4 milliárd koronára (2,31 milliárd dollár) nőtt, meghaladva a 8,22 milliárd koronás profitra számító elemzők várakozását; az árbevétel 20 százalékkal 154 milliárd koronára nőtt.

A dán Sydbank elemzői szerint az eredmény azt bizonyítja, hogy immár vége a globális konténerszállítás tavalyi mélyrepülésének, amelynek során először esett a nemzetközi teherforgalom, mióta a konténer lett a szállítás szabványa.

A Maersknél mindenesetre optimisták, a korábbi, 3,5 milliárd dolláros idei évre vonatkozó profitvárakozást 4 milliárd dollárra javították.