A Guardian értesülése szerint a Mercedes, a Honda, a Mazda és a Mitsubishi tesztadatai térnek el a valóságtól. Ezeknek az autóknak lényegesen nagyobb a NOx-kibocsátásuk valós körülmények között, mint tesztüzemben - írta az Origo.

Néhány - pontosabban meg nem nevezett - Honda-modell a határérték hatszorosát produkálta a tesztjen, de olyan is akadt, amelyik a megengedhető szint húszszorosát bocsátotta ki.

Egyelőre nem merült fel viszont olyan gyanú, hogy e gyártók is a Volkswagenhez hasonlóan szoftveres úton manipulálták volna a kibocsátást. Valószínűbb, hogy a laboratóriumi vizsgálatok nagyon eltávolodtak a valós körülményektől, a gyártók pedig a labortesztek alapján fejlesztenek. Mind a négy gyár ezzel magyarázza az eredményeket.

QP | Quality Placement