Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a vállalatvezetés korrupciós ügyeinek árnyékában bejelentette: nettó nyeresége az első negyedéveben az egy évvel korábbihoz képest 37 százalékkal, 318,8 milliárd vonra (341,3 millió dollár) csökkent.
Akár még az áfa fizetési kötelezettség, vagy számla kiállítási kötelezettség is felmerülhet.
A szektor a legnagyobb túlélő, az irodapiac lemaradásban van. Az év végére 2-3 százalékos bővüléssel számol a jegybank, ami lökést adhat.
Termeljük a hulladékot, az értékes részét átadjuk másnak, majd visszavásároljuk. Mi ez, ha nem önlábon lövés?
Nem Bulgáriával és Lengyelországgal kellene összevetni az árakat. Szerbiával és Ukrajnával pláne nem.
A kőbányai cégnek 186,901 milliárd forint az adózott eredménye.