Baj van a Hárosi Duna-híddal - megnevezték a felelőst
A saruk állapotát szeptembertől folyamatos helyszíni szemlékkel és újonnan kiépített monitoring rendszerrel is ellenőrzik, mióta korábban már eltörött egy. E hét szerdán egy másik saru is eltört, bár a károsodás mértéke nem indokolta a híd azonnali lezárását, de sürgős és sokaknak nehézségeket okozó intézkedések kellenek - közölte az államtitkár.
Schanda Tamás szerint a konzorciumvezető Strabag és a hídszerkezeti munkákkal megbízott alvállalkozója, az A-Híd nyilvánvaló módon felelőtlenül járt el, hibázott a sarutípus kiválasztásánál.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hétfőtől előreláthatóan vasárnapig forgalomterelést vezet be, a bal pálya hidat az M1 felé ismételten le kell zárni. Ez az ára annak, hogy az autósok biztonságban legyenek - véli az államtitkár.
A terelés 2+2 forgalmi sávos ideiglenes kiépítést jelent a jobb pálya hídon a halászteleki csomópont felhajtás lezárásával.
Bobby11, 2020.11.02 14:37
Ez jogos!
Ettől függetlenül ha jóváhagyott terv szerint kivitelezett, és azt a műszaki ellenőr is átvette, akkor a kivitelező a legkevésbé sáros.
antitroll, 2020.11.02 12:37
A felelősség egyetemleges!
A kivitelezés során a kivitelező köteles a terveket ellenőrizni, az azzal kapcsolatos észrevételeit megtenni. Amennyiben ezt elmulasztja, akkor a felelősség őt is terheli.
Pereskedtem már ilyen miatt!
gondolkoggyunk, 2020.11.02 09:34
gondolkoggyunk, 2020.11.02 09:26
Ki volt a műszaki ellenőr"
Álami, önkormányzati, tehát kenőpénzes beruházásoknál az ilyesmi is olajozottan (=lezsírozva) megy. Kb 30 éve, folyamatosan.
Korábbi évadkezdéssel és bővebb műfaji kínálattal nyit a Margitszigeti Szabadtéri Színház. (x)
Early Bird kampánnyal indul a 2021-es szezon jegyértékesítése.
Kattintson a cikk megnyitásához
Kártotó: Mennyibe kerül egy első szélvédő cseréje?
Játékunk alapjául a TotálKártörténet-lekérdező szolgáltatásunk adatait biztosító partnerünket kértük meg, hogy számolja ki nekünk, hogy mekkora összegű a hivatalos javítási...
antitroll, 2020.11.02 15:18
Szerinted legkevésbé, a bíróság szerint meg nem.
Következő a folyamat:
A kivitelezőnél is mérnökök vannak, ugyanolyanok, mint a tervezőnél. A kivitelező a gyakorlatban hamarabb szembesül a tervezési hibával, ami lehet akár egy szám elírása is a terveken. Ha ilyet észlel a beszerzés, vagy a kivitelezés bármely szakaszában, akkor azt haladéktalanul köteles a beruházóval (képviselőjével), a tervezővel közölni és ha indokolt a hiba, vagy hiányosság nagyságrendje alapján, még a kivitelezést is leállíthatja.
Ez hibajelzés egyébként nem ördögtől való dolog, elég gyakori, de még gyakoribb, amikor egy tervdokumentációban egy megoldandó szerkezeti csomópont nem egyértelmű, tervezői művezetést pl. erre találták ki.
A felmerülő problémák tisztázására a nagyobb beruházásoknál (mint a cikkben szereplő híd) a gyakorlatban heti rendszerességgel tartanak kooperációs megbeszéléseket az érintettek jegyzőkönyv vezetéssel.
A dokumentációk kivétel nélkül feltöltésre kerülnek a központi építési e-napló rendszerbe, ahonnan törölni nem lehet.