Lassult a brit járműipar lendülete

Júniusban még 10,4 százalékkal bővült a termelés, a lendületes növekedést a belső kereslet 24 százalékos emelkedése hajtotta. Az év első hét hónapjában 12,3 százalékkal, egymillióra emelkedett a Nagy-Britanniában gyártott járművek száma, ami az utóbbi 16 év legjobb teljesítménye. Az autók több mint háromnegyedét külföldi piacokon értékesítették.

Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója rámutatott: a jövőbeli siker függ az új autók iránti kereslet fennmaradásától és új az beruházásoktól, tehát Nagy-Britanniának meg kell mutatnia, hogy versenyképes és üzletileg nyitott marad az ország európai uniós tagságának megszűnése, a Brexit után is.

A brit járműgyártók túlnyomó része külföldi tulajdonban áll. Az autóipart sok más ágazathoz képest sokkal nagyobb veszély fenyegeti a Brexit miatt, mivel az unió 10 százalékos vámmal terheli a tagállamain kívülről importált járműveket. A brit járműgyártók most garanciákat várnak arra, hogy továbbra is korlátozás nélkül juthatnak be legnagyobb piacukra, az uniós országokba.

NAV: egyre több a köztartozásmentes adózó

Nagy a baj a boltokban

Dízelbotrány: hiányolja a garanciákat az Európai Bizottság

Debrecenben épít gyárat a német gigacég

Blogok

JobAngel

Miért nem sikerült az állásváltás?

A rosszul választott állások esetén azt szoktam először kideríteni az állásváltóval ...

Közösségi média mindenkinek

Így növeld márkád népszerűségét! Esettanulmány

Fapados tippek, trükkök, élmények

Íme a nagy fapadosok legszívatósabb szabályai röviden

Nem árt összefoglalni, kinél mi az ábra.

Derrick és Harry Projektmenedzsment Blogja

Jó ez a Jira, csak az emberek ne lennének, akik használják